P-B**型溢流閥用途較廣,是目前低壓系統(tǒng)中*常用液壓元件,具有如下功能特點(diǎn):
1.作**閥時閥常閉。當(dāng)閥前壓力小于某調(diào)定極限值時,閥不溢流。當(dāng)閥前壓力超過此極限值時,閥立即打開,油液即流回油箱(或低壓回路),因此能防止液壓系統(tǒng)過載,保護(hù)油泵和油壓系統(tǒng)的**。
2.作溢流閥時閥常開常溢流。該閥與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同,閥的溢油量時大時小,以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)人液壓系統(tǒng)中的流量,使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。板式中壓溢流閥有進(jìn)出口各一個,但管式中壓溢淹閥有兩進(jìn)口及一出口。管式。板式中壓溢流閥都帶有一卸荷口,平時關(guān)閉,亦只有在關(guān)閉時起溢流作用。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口和溢流閥遙控口連接,在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
4.高低壓多級控制。用換向閥將濫流閥遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接,能在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實現(xiàn)高低壓多級控制。
5.作卸荷閥。用換向閥將溢流閥卸荷口和油箱連接,可使油路卸荷。
6.在液壓元件試驗時,溢流閥也可當(dāng)節(jié)流閥進(jìn)行加載。
P為進(jìn)油,O為同油,L為卸荷,k為遠(yuǎn)程調(diào)壓,p為測量壓力接口。
7.低壓溢流閥用途與中壓溢流閥相同,但由于無卸荷口,故不能用於遠(yuǎn)程調(diào)壓與卸荷。
主要技術(shù)參數(shù)
型號 |
流量L/min |
壓力 MPa |
重量 kg |
||
管式 |
板式 |
*大 |
*小 |
||
Max |
Min |
||||
P-B10 |
P-B10B |
10 |
2.5 |
0.3 |
1.5 |
P-B25 |
P-B25B |
25 |
2 |
||
P-B63 |
P-B63B |
63 |
2.5 |
外形尺寸
**管式
型號 | 尺寸 毫米 | ||||||||||
C*大 | C*小 | E | H | S1 | S2 | E1 | H1 | K1 | K2 | F | |
P-B10 | 138 | 130 | 54 | 49 | 27 | 14 | 27 | 22 | Z1/8" | Z1/4" | Φ42 |
P-B25 | 155 | 140 | 60 | 55 | 29 | 18 | 30 | 25 | Z3/8" | ||
P-B63 | 173 | 151 | 74 | 64 | 34 | 22 | 37 | 27 | Z3/4" | Φ50 |
**板式
型號 | 尺寸 毫米 | |||||||||||||||
C | C | E | H | C1 | E1 | S1 | S2 | S3 | T1 | T2 | T3 | d1 | Φ1 | J | F | |
*大 | *小 | |||||||||||||||
P-B10B | 138 | 130 | 58 | 46 | 65 | 29 | 24 | 14 | 17 | 11 | 19 | Φ8 | Φ16 | M8X50 | Φ42 | |
P-B25B | 155 | 140 | 66 | 52 | 75 | 33 | 28 | 18 | 19 | 13 | 23 | Φ12 | Φ22 | M8X40 | ||
P-B63B | 173 | 151 | 82 | 56 | 86 | 41 | 30 | 22 | 22 | 19 | 29 | Φ18 | Φ30 | M8X45 | Φ50 |